Groupes électrogènes à gaz Yuchai de 20 kVA à 3000 kVA

Le moteur est équipé de moteurs à essence de la série YC (dotés de systèmes anti-contrefaçon d'origine et de sources traçables afin d'empêcher toute modification). Disponible en versions 4 cylindres en ligne, 6 cylindres et en V, sa cylindrée varie de 4,2 à 40 litres.

Les unités de la série HC-YC offrent une vitesse de réponse rapide, une grande précision de régulation de tension et un faible taux de distorsion de la forme d'onde, garantissant un fonctionnement fiable en charge normale et en veille. Elles sont conformes à la norme ISO 2825/3046.

L'application maîtrisée de technologies de pointe, notamment les systèmes d'injection monopoint et multipoints, ainsi que la surveillance en temps réel des conditions de combustion, la détection du cliquetis et le diagnostic complet des pannes du système, garantissent un fonctionnement stable.

Ses performances, sa grande fiabilité, sa durabilité et sa longue durée de vie vous garantissent de faibles coûts d'exploitation et des cycles de recyclage rapides. Il est largement utilisé dans diverses applications telles que les groupes électrogènes de secours et principaux, les unités combinées de production d'énergie (froid, chaud et froid), les centrales d'écrêtement des pointes de consommation, les centrales de puits secondaires et autres sources d'énergie distribuées.

Plage de puissance :de 50 kW à 1000 kW

Contrôler l'injection séquentielle multipoint de carburant gazeux et contrôler séparément le volume de gaz de chaque cylindre pour répondre aux exigences des moteurs de moins de 3000 tr/min ;

Piloter une vanne à jet multicanaux à faible résistance avec un courant de commande nominal de 35 A, réaliser intelligemment les étapes BOOST, PEAK et HOLD de la commande de la vanne et contrôler l'action de la vanne ;

Traitement de discrimination des conditions de travail : démarrage, préchauffage, ralenti, accélération et décélération, pleine charge, charge partielle, accélération soudaine, déchargement soudain ;

Limitation de vitesse, mode dégradé ;

Correction du rapport air-carburant : contrôle de l’injection et du calage de l’allumage ;

Interface CAN2.0B chargeant le protocole J1939, fonction OBD de surveillance à distance ;

Détection des conditions de combustion, détection de détonation et détection complète des défauts du système.

caractéristiques:

La régulation PID, le contrôle d'injection séquentielle multipoint, le rapport air-carburant et les émissions répondent aux exigences internationales.

Caractéristiques du système :

Vanne d'injection de gaz électromagnétique de fabrication maison, produit breveté. Forte fréquentation, temps de réponse rapide, pionnière au niveau national et international * ;

L'injection séquentielle multiple en amont de la soupape d'admission assure un mélange quasi parfait entre les cylindres, résolvant ainsi les problèmes de ratés d'allumage et de retour de flamme. Chaque cylindre est contrôlé indépendamment afin d'améliorer l'homogénéité de la combustion.

L'injection électronique à calage variable se déclenche une fois le balayage des gaz d'échappement terminé et s'arrête avant la fermeture de la soupape d'admission afin d'éviter les pertes de carburant pendant ce processus. Elle permet de contrôler le rapport air-carburant, de réduire la charge thermique du moteur, d'améliorer son rendement thermique, de diminuer la température des gaz d'échappement et d'assurer sa longévité.

Haichai Power Technology (Jiangsu) Co., Ltd. a été créée en 2015, forte de 10 ans d'expérience complète dans la production, la fabrication et la vente de générateurs électriques.

Notre usine s'étend sur plus de 12 000 mètres carrés et possède une capacité de production annuelle de plus de 3 000 groupes électrogènes. Nous sommes équipés de 10 lignes de production, de 5 chaînes de production dédiées et employons une équipe de plus de 200 personnes qualifiées.

Q : L'équipement peut-il être installé par temps chaud ?